Raddrizzatore per moto GY6-125

Il raddrizzatore per moto GY6-125, chiamato anche raddrizzatore, è il "centro di potenza" del sistema di alimentazione del motore, formando un sistema a triangolo di alimentazione insieme al motore magnetico e alla batteria. Le sue funzioni principali si riflettono in due parti fondamentali:

Conversione di rettifica:

La corrente alternata (CA) generata dal funzionamento del motore magnetico ha le caratteristiche di cambiamenti periodici nella direzione della corrente e grandi fluttuazioni di tensione, che non possono fornire direttamente energia alle apparecchiature di bordo. Il raddrizzatore per moto GY6-125 è dotato di un circuito raddrizzatore a ponte integrato, che taglia l'onda sinusoidale CA in CC pulsante unidirezionale attraverso le caratteristiche di conduzione unidirezionale di quattro diodi. Questo processo è come installare una "valvola unidirezionale" per la corrente, garantendo che la corrente scorra sempre nella stessa direzione. Prendendo come esempio l'alimentazione CA a 50 Hz, dopo la rettifica, forma un'alimentazione CC con 100 pulsazioni al secondo, fornendo alimentazione adattiva per dispositivi CC come audio per auto e cruscotti.

Protezione dalla stabilizzazione della tensione:

In diverse condizioni operative, la tensione di uscita del motore magnetico della motocicletta presenta forti fluttuazioni. Durante il funzionamento inattivo, la tensione potrebbe scendere fino a 12,5 V, rendendo difficile soddisfare i requisiti di carica di mantenimento della batteria; Durante la guida ad alta velocità, la tensione di picco può superare i 100 V, superando di gran lunga l'intervallo di sicurezza di una batteria da 12 V. Il raddrizzatore per moto GY6-125 regola dinamicamente la tensione di uscita attraverso la tecnologia PWM (Pulse Larghezza Modulazione). Quando la tensione supera la soglia di 14,8 V, attivare immediatamente il circuito di shunt per rilasciare la potenza in eccesso; Quando la tensione è inferiore a 13,5 V, l'efficienza di ricarica migliora. Questo meccanismo non solo protegge efficacemente il materiale attivo delle piastre della batteria al piombo, prevenendo la formazione di cristalli di solfato di piombo dovuti a sovraccarico e rigonfiamento, ma garantisce anche una temperatura di colore stabile dei fari e un'energia di accensione costante della bobina di accensione. Nelle applicazioni pratiche, questa funzione di stabilizzazione della tensione può prolungare la durata delle lampadine di oltre tre volte e il tasso di successo dell'accensione della candela può essere aumentato fino al 99,8%.

Questo componente influisce direttamente sulla durata della batteria (come la protezione di carica e scarica della batteria YTX9-BS) e sulla stabilità del sistema di illuminazione e accensione ed è un componente elettrico chiave degli scooter di piccola cilindrata. Le sue prestazioni influiscono direttamente sulla durata del sistema elettrico del veicolo: raddrizzatori di alta qualità possono aumentare il numero di cicli della batteria del 40% e ridurre l'incidenza dei guasti elettronici causati da tensioni anomale di oltre il 65%.

Raddrizzatore GY6 125 tipo monofase a 4 fili (modello base)

Caratteristiche strutturali: Adotta un design a 4 fili e 4 pin, include 2 linee di ingresso CA (giallo/rosa o bianco/giallo), 1 linea di uscita CC (rossa) e 1 filo di messa a terra (verde), sigillate in una scatola di alluminio pressofuso con dissipatore di calore e sigillata con resina epossidica per prevenire l'umidità.

Principio di stabilizzazione della tensione: viene adottata la tecnologia di stabilizzazione della tensione di ritaglio di cortocircuito. Quando la tensione supera lo standard, la tensione è controllata dalla dispersione di cortocircuito. La struttura è semplice, il costo è basso ed è adatto al modello base GY6 125 (come i normali scooter).

Parametri principali: tensione di ingresso CA 20-60 V, corrente di uscita di carica 0-4 A, intervallo di temperatura operativa da -20 ° C a 60 ° C.

Tabù della manutenzione quotidiana

È vietato utilizzare raddrizzatori senza batterie, altrimenti l'alta tensione distruggerà le apparecchiature elettriche;

Pulire regolarmente la polvere dal dissipatore di calore per evitare un periodo di inattività prolungato (che può causare un carico di carica eccessivo);

Quando si aggiornano i fari a LED e altre apparecchiature, è necessario selezionare un raddrizzatore con una corrente di uscita maggiore (≥ 6 A) per evitare danni da sovraccarico.

Parametro del prodotto:

Quali sono i vantaggi dei raddrizzatori prodotti da Max Trading?

Stabilità della tensione: utilizzando la tecnologia di controllo del feedback a circuito chiuso, la tensione di uscita viene bloccata accuratamente entro l'intervallo corretto di 13,8 V ~ 14,4 V, evitando il sovraccarico e il rigonfiamento della batteria, con fluttuazioni effettive di soli ± 0,2 V;

Corrente stabile: circuito di protezione da sovracorrente integrato, adatto a scenari di carico elevato in cui sia i fari che il GPS sono accesi contemporaneamente. La corrente nominale di 18 A può soddisfare la maggior parte delle esigenze di modifica;

Dissipazione stabile del calore: il design delle alette in lega di alluminio migliora l'efficienza di dissipazione del calore del 60% e l'involucro raggiunge solo 48 ℃ dopo un funzionamento continuo per 3 ore in un ambiente a 45 ℃, molto al di sotto della soglia di sicurezza di 70 ℃.

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