Pignone per moto 428-41T

In qualità di fabbrica professionale di pignoni per moto, utilizziamo acciaio legato ad alta resistenza e impieghiamo formatura di precisione CNC e un processo di trattamento termico a due stadi (tempra e rinvenimento) per garantire che la superficie del dente abbia una durezza sufficiente mentre i componenti principali del pignone per moto 428-41T mantengono una forte resistenza agli urti. La specifica a 41 denti è ottimizzata sia per la risposta in accelerazione che per il risparmio di carburante.

I. Panoramica del prodotto

ILCommercio massimoIl pignone per moto 428-41T è un componente di trasmissione premium progettato per i ciclisti che richiedono longevità e prestazioni. Specificamente progettata per la catena della serie 428, questa corona posteriore da 41 denti fornisce un rapporto di trasmissione bilanciato che migliora l'accelerazione e l'efficienza del carburante.

II. Principali vantaggi del prodotto

1. Acciaio legato di livello industriale

Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza, questo pignone è costruito per ambienti estremi. La sua durezza superiore garantisce che, anche in condizioni di carichi pesanti o fuoristrada, i denti resistano alla deformazione e all'usura, estendendo significativamente il ciclo di sostituzione.

2. Profilo del dente di precisione

Utilizzando la lavorazione CNC avanzata, ogni dente viene tagliato secondo le specifiche esatte. Ciò garantisce una maglia senza soluzione di continuità con la catena, che:

• Riduce la perdita di potenza meccanica.
• Riduce al minimo le vibrazioni e il rumore.
• Fornisce una sensazione di accelerazione più fluida e reattiva.

3. Rapporto di trasmissione ottimizzato

La configurazione a 41 denti è progettata per fornire un equilibrio ideale tra coppia e velocità massima. Sia che ti muovi nel traffico cittadino o che guidi in autostrada, sperimenterai un'accelerazione più rapida e un maggiore risparmio di carburante.

Valvola a sfera flottante flangiata in due pezzi WCB

Valvola a saracinesca con stelo non saliente

Valvola a farfalla ad alte prestazioni

Parametro del prodotto:

III. Eccellenza produttiva e controllo qualità

In Max Trading non ci limitiamo a produrre; noi ingegnerizziamo. Il nostro processo produttivo comprende:

Formatura di precisione CNC: ogni pignone viene tagliato utilizzando una tecnologia controllata da computer per garantire una precisione dimensionale al 100%.

Trattamento termico a doppio stadio: applichiamo un processo specializzato di tempra e rinvenimento. Il raffreddamento rapido aumenta la durezza superficiale, mentre il rinvenimento lento garantisce che il nucleo rimanga tenace e resistente agli urti.

Test rigorosi: ogni unità viene sottoposta a un'ispezione in più punti, tra cui:

Test di durezza: per verificare la resistenza all'usura.

Controlli di tolleranza: per garantire una vestibilità perfetta.

Valutazione della finitura superficiale: per resistenza alla corrosione ed estetica.

IV. Guida all'installazione e alla manutenzione

Per garantire sicurezza e prestazioni, seguire questi passaggi di installazione professionale:

Preparazione: Parcheggiare la motocicletta su una superficie piana e stabile e lasciare raffreddare completamente il motore.

Kit di attrezzi: assicurati di avere un set di prese, una chiave per ingranaggi e una chiave dinamometrica calibrata.

Ispezione: prima di rimuovere il vecchio pignone, ispezionare la catena e l'ingranaggio di trasmissione anteriore. Se presentano segni di denti uncinati o stiramenti si consiglia di sostituire l'intero kit.

Allineamento: allineare esattamente il nuovo pignone per moto 428-41T con i fori di montaggio del mozzo.

Specifiche di coppia: utilizzare una chiave dinamometrica per serrare tutti i bulloni di montaggio alla tensione specificata dal produttore per evitare che si allentino durante il funzionamento ad alta velocità.

Controllo finale: dopo l'installazione, verificare la tensione della catena e assicurarsi che la ruota posteriore sia perfettamente allineata.

V. Perché scegliere Max Trading?

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