Motore motociclistico GY6 150CC

Il motore motociclistico GY6 da 150 cc ha stabilito un sistema di controllo qualità completo prima di lasciare la fabbrica. Max Trading dispone di standard e procedure di test chiari per ogni processo, dalla selezione delle materie prime e dalla lavorazione CNC ai test al banco. Attraverso un controllo rigoroso della precisione della lavorazione e test di carico a lungo termine, si garantisce che il motore funzioni in modo stabile e affidabile in termini di potenza erogata, risparmio di carburante e stabilità nell'uso quotidiano. Essendo una piattaforma di potenza matura di classe 150cc, questo motore soddisfa le esigenze del pendolarismo urbano e di vari scenari di utilizzo, supportando al tempo stesso la personalizzazione del marchio e i servizi di imballaggio, facilitando l'approvvigionamento di grandi quantità e la promozione sul mercato.

Controllo di qualità completo del processo del motore motociclistico GY6 150cc, con qualità garantita

Essendo il luogo di nascita del motore motociclistico GY6 150cc, sappiamo meglio di qualsiasi altro partner che il motore è il "cuore" della motocicletta e che la qualità è la "vitalità" di questo cuore.

Come controlliamo la qualità del motore?

Pertanto, dallo screening e approvvigionamento delle materie prime al test e alla consegna dei prodotti finiti, abbiamo istituito un sistema di controllo qualità che copre l'intero processo e non presenta punti ciechi per questo motore.

1.Fonte dei materiali

L'approvvigionamento delle materie prime è il "primo punto di controllo" del controllo di qualità e rispettiamo sempre la legge ferrea di "preferire la carenza rispetto all'eccesso": i materiali di qualità inferiore non possono supportare il funzionamento stabile a lungo termine dei motori, che è il risultato finale che abbiamo riassunto in anni di esperienza di produzione.

2.Processo di controllo numerico

Entrando nel processo di produzione e fabbricazione, abbiamo stabilito una linea di difesa della qualità con attrezzature di precisione: processi fondamentali come l'alesatura dei cilindri e la rettifica dell'albero motore sono tutti completati da attrezzature CNC, con precisione di lavorazione rigorosamente controllata entro 0,005 mm.

3.Ispezione finale

Non perdiamo mai il controllo della qualità finale prima che il prodotto finito lasci la fabbrica. Ogni motore deve superare il doppio livello di "prova al banco in condizioni complete + riispezione di perfezionamento manuale" per garantire una consegna "zero difetti". L'intero processo di test dura più di 2 ore.

Adattabilità a più scenari 

Il nostro motore motociclistico GY6 150CC è un modello maturo testato sul mercato da molti anni. La sua competitività principale risiede nella "copertura completa degli scenari e nell'assenza di soglie di adattamento".

In quali aspetti abbiamo ottimizzato il motore motociclistico GY6?

Puntiamo precisamente alla gamma di cilindrata dorata di 150 cc, abbinata al nostro sistema di combustione ad alta efficienza sviluppato in modo indipendente: ottimizzando la forma della camera di combustione e la fase di aspirazione/scarico, l'atomizzazione del carburante è più completa, l'efficienza di combustione è migliorata del 15% e la velocità massima può raggiungere 80-90 km/h, soddisfacendo facilmente i requisiti di velocità.

Anche il controllo dei costi di post produzione è uno dei fattori nella scelta di un motore motociclistico

Per quanto riguarda il risparmio di carburante che preoccupa maggiormente gli utenti, il team di ricerca e sviluppo ottimizza la curva di aspirazione attraverso la simulazione della fluidodinamica per ridurre la resistenza al flusso d'aria; Allo stesso tempo, viene adottata una tecnologia di calibrazione del carburatore ad alta precisione per controllare l'errore del rapporto di alimentazione del carburante entro ± 2%. Con la doppia ottimizzazione, il consumo di carburante del motore per 100 chilometri è stabilmente bloccato nell'intervallo 2,5-3 litri.

Feedback sull'esperienza utente reale

Molti piloti hanno dato il loro feedback: 'Questo motore non solo funziona in modo costante, ma può anche percorrere decine di chilometri in più rispetto al vecchio modello con un solo rifornimento. Risparmia troppo sul pendolarismo urbano.' Questo autentico riconoscimento da parte del mercato è il miglior feedback al nostro intento originale di ricerca e sviluppo.

Parametro del prodotto:

Passaggi di installazione per il motore motociclistico GY6 150cc

1.Posizionamento del sollevamento: posizionare il motore sulla staffa di sollevamento, regolarlo in modo che sia a livello con la posizione di installazione del telaio (60-80 cm dal suolo), allineare il punto di sospensione ed evitare inclinazioni, perdite di olio o danni all'interfaccia.

2. Bulloni fissi: applicare il burro sui bulloni M10 originali e inserirli. Stringerli a mano e utilizzare una chiave dinamometrica per serrarli in diagonale a 35N · m. È vietato serrare un solo bullone alla volta.

3. Collegamento di ingresso e scarico: installare una nuova guarnizione di tenuta sulla flangia e applicare colla per alte temperature. Fissare la fascetta del tubo di aspirazione e serrare il tubo di scarico con un manicotto da 14 mm per garantire la tenuta.

4. Aggancio al circuito: i tre fili del telaio sono agganciati e bloccati con la spina impermeabile del motore e le fascette del cablaggio sono ordinate e tenute lontane da componenti ad alta temperatura.

5.Adattamento della trasmissione: allineare l'alloggiamento della frizione con il manicotto dell'albero di uscita e inserirlo nella boccola per garantire che le scanalature siano innestate. Regolare il gioco a 0,5-1 mm e serrare i bulloni a 25 N · m.

Imballaggio personalizzato in fabbrica

Supportiamo packaging personalizzati per i marchi dei clienti, basta inviare la bozza del design;

Supportiamo la digitazione laser dei prodotti per creare il nostro marchio.