Frizione manuale a 4 tempi per motore pit bike completo YX140 da 140 cc

Il motore Max Trading viene fornito con un set completo di accessori in fabbrica, inclusi componenti di avviamento a pedale, leva del cambio, tubo di aspirazione, guarnizione di tenuta e un set completo di bulloni. Non sono necessari accessori aggiuntivi e può essere installato e utilizzato direttamente. La frizione manuale a 4 tempi con motore per pit bike completo YX140 da 140 cc adotta una modalità di avviamento a pedale e un design della trasmissione manuale a quattro velocità, con manovrabilità sensibile e fluida, cambio chiaro e soddisfare le esigenze del ciclismo quotidiano e della modifica e aggiornamento del veicolo.

1. Potenza ad alte prestazioni raffreddata ad olio, durevole e stabile, con basso tasso di guasto

1.1 Dissipazione del calore di raffreddamento dell'olio professionale + doppio sistema di lubrificazione, durevole e di lunga durata

Essendo una popolare modifica all'estero YX140 1P56FMJ, questo motore monocilindrico a quattro tempi da 140 cc a quattro tempi raffreddato ad olio è appositamente progettato per condizioni fuoristrada, ottimizzando le carenze dei tradizionali motori raffreddati ad aria. La struttura di raffreddamento raffreddata ad olio di livello professionale, combinata con il sistema di lubrificazione a pressione e a sbattimento, può rimuovere rapidamente l'alta temperatura generata dal funzionamento a carico elevato. Un sistema stabile di dissipazione del calore e di lubrificazione garantisce che il motore mantenga buone condizioni di funzionamento durante la guida fuoristrada a lungo termine, le corse su pista e il funzionamento prolungato ad alta velocità.

1.2 Parametri Golden Power con regolazione della marcia, prestazioni di equilibrio

Questo motore fuoristrada per moto da cross ha parametri di potenza tecnici, con una potenza massima di 7,0 kw e una coppia massima di 9,5 N. m. È dotato di una struttura di aspirazione di precisione a 2 valvole e di un rapporto di compressione scientifico dorato di 8,8:1, che fornisce una forte potenza di avviamento e un'accelerazione fluida. Allo stesso tempo, la frizione manuale a 4 tempi con motore per pit bike completo YX140 da 140 cc viene fornita di serie con una struttura di trasmissione manuale a quattro velocità con frizione manuale a 4 velocità, con chiara divisione delle marce, collegamento del cambio fluido, controllo sensibile della frizione e nessun fenomeno di ritardo o disinnesto.

2. Adattamento universale per tutti i modelli

2.1 Elevata compatibilità del telaio, universale per più modelli di veicoli

Questo motore orizzontale da 140 cc è compatibile con i telai pit bike originali CRF50 e XR50 ed è adatto per la modifica della potenza e gli scenari di sostituzione del vecchio motore della maggior parte delle piccole motociclette fuoristrada e pit bike sul mercato. Le dimensioni della carrozzeria sono regolari e la posizione dei fori è perfettamente allineata agli standard del settore, rendendolo il motore sostitutivo preferito per le pit bike per la modifica di auto di nicchia e la sostituzione di vecchie auto.

2.2 Set completo di accessori per un'installazione senza problemi

La frizione manuale a 4 tempi con motore completo per pit bike YX140 da 140 cc supporta l'installazione di sostituzione imbullonata diretta. L'intera macchina è dotata in fabbrica di un set completo di accessori, inclusi componenti di avviamento a pedale, leva del cambio, tubo di aspirazione dedicato, guarnizione di tenuta e un set completo di bulloni di fissaggio. Il cliente non ha bisogno di acquistare ulteriori pezzi di ricambio dopo aver ricevuto la macchina completa.

3. Macchina nuovissima con elevata configurazione ed efficienza dei costi

3.1 Assemblaggio completo di fascia alta, rifiuto di rinnovare

Questo motore per pit bike YX140 da 140 cc è dotato di una configurazione standard di fabbrica originale 1P56FMJ matura e stabile, che è un gruppo integrato completo dalla fabbrica. A differenza dei modelli a basso prezzo sul mercato che sono pesantemente ridotti, rinnovati e assemblati, questo motore ha migliorato significativamente la durata complessiva in termini di struttura hardware e alla fine ha una reputazione stabile e controllabile.

3.2 Specifiche leggere del commercio estero, costi logistici e di magazzinaggio inferiori

In risposta alle esigenze del commercio transfrontaliero e degli utenti esteri, la frizione manuale a 4 tempi con motore per pit bike completo YX140 da 140 cc adotta un design complessivo leggero, con un peso netto di soli 23 kg. È dotato di un imballaggio compatto standardizzato di 500 × 400 × 350 mm, di piccole dimensioni e facile da maneggiare, che riduce efficacemente il trasporto logistico internazionale e i costi di magazzinaggio e impilamento all'estero.

Parametro del prodotto:

Passaggi di installazione per il motore YX140

1. Preparazione prima dell'installazione

Pulisci la posizione di installazione del telaio, conferma la compatibilità con il telaio CRF50/XR50 e controlla lo stato dell'intera macchina e degli accessori

Preparare gli strumenti di base per lo smontaggio e il montaggio per garantire che il veicolo sia spento e la carrozzeria fissata

2. Allineamento e fissaggio della macchina

Allineare il motore orizzontale YX140 con i fori di montaggio sul telaio e inserirlo con precisione

Inserire i bulloni di fissaggio corrispondenti e serrarli in diagonale per fasi

3. Installazione di tubazioni e accessori

Installare il tubo di aspirazione e la guarnizione di tenuta corrispondenti e collegarli saldamente

Assemblare la leva del cambio e il componente di avviamento a pedale, regolare la posizione del cambio (0‑1‑2‑3‑4) e garantire un cambio marcia fluido

Collegare il circuito dell'olio, il circuito elettrico e il cavo della frizione, regolare il gioco della frizione per garantire un funzionamento sensibile

4. Riempimento e ispezione dei materiali di consumo

Aggiungere olio motore adatto, raggiungere i requisiti di pressione della macchina e di lubrificazione a sbattimento e controllare lo standard del livello dell'olio

Ricontrolla tutti i bulloni, le tubazioni e le interfacce per confermare che non vi siano allentamenti o installazioni mancanti

5. Test drive e debug

Avviare l'accensione con i piedi, lasciare al minimo per 3-5 minuti e verificare la presenza di rumori insoliti, perdite di olio o temperatura elevata sulla carrozzeria

Prova di guida a bassa velocità, stato del cambio, della frizione e della potenza in uscita e, se non ci sono errori nella regolazione, può essere utilizzato normalmente

Workshop sull'assemblaggio di Max Trading