Motore motociclistico KTM200

La motocicletta KTM200, prodotta da Max Trading in Cina, è caratterizzata da un'efficiente trasmissione di potenza e da una struttura durevole. Il suo albero di uscita dell'ingranaggio da 15 mm, accoppiato con una scanalatura elicoidale, si ingrana saldamente con la corona dentata del volano del motore per una trasmissione di potenza fluida. L'alloggiamento in lega di alluminio pressofuso riduce il peso e migliora la dissipazione del calore, mentre la griglia di raffreddamento posteriore è allargata di 5 mm per far fronte efficacemente ad ambienti ad alta temperatura e carico elevato. L'interfaccia del motore è dotata di una guarnizione in silicone e l'estremità dell'albero di uscita ha un coperchio antipolvere in gomma da 35 mm per impedire l'intrusione di fango e acqua. Il grado di protezione IP54 garantisce affidabilità a lungo termine.

Il motore utilizza un portaspazzole completamente in plastica per un migliore isolamento. Il pulsante di avvio attiva la corrente tramite una bobina elettromagnetica a relè, garantendo un avviamento regolare. Lo statore, il rotore e il portaspazzole della motocicletta KTM200 lavorano insieme per garantire un funzionamento stabile a lungo termine. Il prodotto è ampiamente utilizzato nelle motociclette fuoristrada, negli scooter elettrici, negli ATV e nel mercato della modifica e riparazione dei motori, fungendo da garanzia cruciale per i sistemi di alimentazione motociclistici ad alte prestazioni.

Descrizione del prodotto

1. Trasmissione di potenza efficiente

Il motore motociclistico KTM200 utilizza un motore DC a magneti permanenti con le seguenti caratteristiche:

Elevata efficienza di conversione della corrente, con una corrente operativa massima di 80-100 A, che fornisce una potenza in uscita sufficiente.

L'albero di uscita dell'ingranaggio è lungo 15 mm e presenta una scanalatura elicoidale nella parte anteriore, che si adatta perfettamente alla corona dentata del volano del motore, garantendo una trasmissione di potenza fluida.

2. Progettazione strutturale durevole

L'involucro principale del motore utilizza un involucro pressofuso in lega di alluminio, che non solo riduce il peso complessivo ma migliora anche le prestazioni di dissipazione del calore. La griglia di dissipazione del calore posteriore è allargata di 5 mm, ottimizzando ulteriormente la capacità di dissipazione del calore del motore e adattandosi ad ambienti di lavoro ad alta temperatura e carico elevato.

3. Progettazione di protezione e resistenza alla corrosione

Per garantire l'affidabilità e la durata del motore, il design del motore motociclistico KTM200 considera pienamente i requisiti di protezione:

Grado di protezione IP54: L'interfaccia di potenza integra un anello di tenuta in silicone per garantire che acqua e fango non entrino nella zona dell'ingranaggio del motore.

Parapolvere in gomma: l'estremità dell'albero di uscita è dotata di un parapolvere in gomma da 35 mm di diametro per impedire l'ingresso di fango e acqua durante la guida fuoristrada.

4. Impianto elettrico di precisione

Il portaspazzole del motore utilizza una struttura interamente in plastica, migliorando le prestazioni di isolamento.

Il pulsante di avvio attiva la corrente collegando la bobina elettromagnetica del relè, garantendo un avviamento regolare del motore.

Sistema motorio

Il motore CC a magnete permanente (PMDC) presenta i seguenti componenti chiave:

Statore: i magneti permanenti forniscono un forte supporto del campo magnetico.

Rotore: utilizza avvolgimenti in filo di rame per garantire una buona conduzione di corrente. Portaspazzole: struttura interamente in plastica, che migliora l'isolamento del motore e prolunga la durata.

Questi componenti lavorano insieme per garantire il funzionamento efficiente e la stabilità a lungo termine del motore della motocicletta KTM200.

Struttura e design

• Materiale dell'alloggiamento: l'alloggiamento in lega di alluminio pressofuso riduce il peso e migliora la dissipazione del calore.
• Struttura della spazzola: il portaspazzole interamente in plastica migliora le prestazioni di isolamento e garantisce un utilizzo del motore a lungo termine.
• Misure di protezione: il parapolvere in gomma e l'anello di tenuta prevengono efficacemente l'ingresso di fango e acqua, proteggendo i componenti principali del motore.
• Questi design garantiscono che il motore possa funzionare in modo efficiente per lunghi periodi in ambienti difficili, rendendolo particolarmente adatto per applicazioni fuoristrada e di guida su lunghe distanze.

Utilizzo e applicazioni

Modelli applicabili: KTM200Exc (modelli 2008-2016), KTM250, KTM300, ecc.

Scenari applicativi:

Adatto per sistemi di alimentazione di motociclette fuoristrada, minimoto, ATV, ecc.

Può essere ampiamente utilizzato nel mercato della modifica e riparazione dei motori motociclistici.

Configurazione dei parametri

Imballaggio e consegna

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