Gomma del cuscino della ruota posteriore per moto Yamaha YBR150Z

La gomma del cuscino della ruota posteriore della motocicletta Yamaha YBR150Z è fornita da Max Trading ed è disponibile per il mercato post-vendita globale.  Il prodotto presenta una struttura in gomma composita ad alta elasticità, che bilancia prestazioni di ammortizzazione e durata. Supporta la sostituzione diretta della parte originale ed è adatto per applicazioni di riparazione, manutenzione e vendita all'ingrosso.

Vantaggi della tecnologia dei materiali

Struttura con nucleo in gomma ad alta elasticità

La gomma del cuscino della ruota posteriore della motocicletta Yamaha YBR150Z utilizza gomma naturale ad alta elasticità come materiale principale, possedendo eccellenti capacità di resilienza e assorbimento di energia. Attutisce efficacemente l'impatto del sistema di trasmissione durante l'avviamento, l'accelerazione e il cambio di marcia.

Modifica e rinforzo della gomma nitrilica

Introducendo la tecnologia di modifica della gomma nitrilica (NBR), il prodotto:

Resistenza all'olio

Resistenza all'invecchiamento

sono notevolmente migliorati senza sacrificare la flessibilità.

Può gestire facilmente condizioni di lavoro complesse come l'esposizione a lungo termine a nebbia d'olio e polvere, garantendo un funzionamento stabile a lungo termine.

Prestazioni di assorbimento degli urti e durata

Capacità di assorbimento degli urti e ammortizzazione

La formula ottimizzata del materiale consente al blocco di gomma di mantenere una buona elasticità anche in condizioni stradali complesse, riducendo efficacemente la forza d'impatto generata durante la trazione posteriore istantanea, migliorando la scorrevolezza complessiva del veicolo.

Adattabilità ad ambienti di lavoro difficili

Anche in condizioni di trasmissione ad alta frequenza e carico elevato a lungo termine, la struttura in gomma rimane stabile, non si indurisce facilmente, non si rompe o perde elasticità, prolungandone la durata.

Design specifico del veicolo: abbinamento preciso per YBR150Z

Adattamento delle dimensioni tridimensionali a livello millimetrico

Come parte dedicata dedicata alla serie Yamaha YBR, questa gomma del cuscino della ruota posteriore è stata sottoposta a rigorose verifiche di adattamento al veicolo:

Le dimensioni tridimensionali corrispondono esattamente alla scanalatura del mozzo della ruota posteriore YBR150Z.

Durante l'installazione non è richiesta alcuna lavorazione secondaria del mozzo o del blocco di gomma.

Si ottiene una sostituzione davvero perfetta delle parti dell'attrezzatura originale.

Abbassamento delle soglie di installazione e manutenzione

Il preciso design di adattamento riduce significativamente i requisiti tecnici per la riparazione e la sostituzione, abbreviando i tempi di installazione ed è adatto per un rapido ricambio nelle officine di riparazione, concessionarie e canali aftermarket.

Compatibilità

1. Compatibilità basata sulla somiglianza strutturale

Alcuni utenti sul mercato hanno segnalato che questa gomma ammortizzante è compatibile con il modello YBR125. Questa compatibilità deriva dall'elevato grado di somiglianza nella struttura della trazione posteriore dei due modelli. 

2. Equilibrio delle prestazioni con diverse potenze in uscita

Sebbene YBR125 e YBR150Z presentino alcune differenze nei parametri di potenza del motore, attraverso la regolazione fine del rapporto di resistenza ed elasticità nella formulazione del materiale, questo blocco di gomma può soddisfare contemporaneamente i requisiti di utilizzo di entrambi i modelli durante la trasmissione dinamica.

3. Opzioni di selezione delle parti più flessibili

Questa funzionalità offre agli utenti finali e agli acquirenti di ricambi opzioni di inventario e selezione più flessibili, contribuendo a ridurre la pressione sulle scorte e ad aumentare la versatilità.

Dettagli funzionali specifici

Ottimizzazione della trasmissione di potenza

In risposta alle fluttuazioni di potenza nella gamma di bassa velocità di un motore monocilindrico da 150 cc, la gomma del cuscino della ruota posteriore per motocicletta Yamaha YBR150Z, con la sua eccellente capacità di deformazione elastica, risolve efficacemente le irregolarità della potenza erogata, ottiene una trasmissione di potenza lineare e fluida e migliora significativamente il comfort di guida.

Ammortizzazione degli impatti delle vibrazioni

Di fronte a condizioni stradali accidentate, questa gomma del cuscino della ruota posteriore della motocicletta rYamaha YBR150Z può attenuare efficacemente le vibrazioni della strada, indebolendo notevolmente l'energia trasmessa al motore e al telaio attraverso il mozzo della ruota e la ruota dentata ed evitando problemi come l'allentamento e l'usura anomala dei componenti della trasmissione a causa delle vibrazioni a lungo termine provenienti dalla fonte.

Estensione della vita dei componenti

Assorbendo accuratamente la forza d'impatto durante la guida e disperdendo ragionevolmente lo stress, il blocco di gomma ammortizzante fornisce una protezione completa per i componenti della trasmissione, ad esempio il mozzo della ruota posteriore, la ruota dentata e la catena, prolungandone efficacemente la durata e riducendo drasticamente i costi di manutenzione complessivi del veicolo.

Ottimizzazione della durabilità

Considerando la complessità dell'ambiente di guida della moto, la gomma del cuscino della ruota posteriore della moto Yamaha YBR150Z è stata profondamente ottimizzata in termini di durata. I materiali in gomma di alta qualità trattati con uno speciale processo anti-invecchiamento possono comunque mantenere prestazioni elastiche stabili nell'intervallo di temperature estreme compreso tra -20 ℃ e 80 ℃. Che si tratti di esposizione ad alte temperature in un caldo torrido o di invasioni di basse temperature in un inverno freddo, non ci saranno problemi come l'indurimento della gomma, la rottura fragile, l'ammorbidimento e la deformazione e potrà affrontare con calma le significative differenze climatiche tra le regioni del nord e del sud.

In termini di prestazioni meccaniche, il blocco in gomma ammortizzante presenta un'eccellente resistenza allo strappo, con una resistenza allo strappo testata professionalmente fino a 18 kN/m. Anche quando il veicolo è sottoposto a una coppia elevata durante una rapida accelerazione, a una frenata brusca durante una rapida decelerazione o a una pressione sostenuta durante una guida pesante, il blocco di gomma può comunque mantenere l'integrità strutturale e resistere efficacemente al rischio di strappi e danni quando sottoposto a forze di trazione ad alta resistenza.

Parametro del prodotto:

Processo e standard di Max Trading per la produzione di adesivi per cuscini per moto

Processo di produzione di precisione: dalla plastificazione (10-12 passaggi di gomma naturale), miscelazione (aggiunta precisa di più di 20 additivi in ​​sequenza) alla vulcanizzazione (vulcanizzazione sotto vuoto a 160-170 ℃ per 6-7 minuti), ogni processo ha un rigoroso controllo dei parametri per garantire che le proprietà fisiche del prodotto soddisfino i requisiti di Honda HESC201-06 o dello standard nazionale QC/T XXX.1-20XX.

Severo controllo di qualità: prima di lasciare la fabbrica, è necessario sottoporsi a un triplo controllo dell'aspetto (assenza di bolle, impurità, parti deboli), dimensioni (in conformità con le tolleranze del disegno) e prestazioni (tensione, durezza, resistenza all'ozono), tra cui il test di resistenza all'ozono deve soddisfare il livello di non fessurazione dello standard GB/T 7762.

Protezione ambientale e conformità alla sicurezza: non adottando additivi di metalli pesanti e un processo di vulcanizzazione rispettoso dell'ambiente, il materiale non contiene sostanze nocive volatili e ha superato i test ignifughi per ridurre i rischi per la sicurezza in condizioni di alta temperatura.

Magazzino confezionamento prodotti Max Trading