Pedale freno moto YBR125

In qualità di produttore e fornitore professionale di componenti per motociclette in Cina, forniamo il pedale del freno per motociclette YBR125, un componente frenante cruciale per le motociclette da pendolare da 125 cc. Questo componente converte il movimento della pedalata del ciclista in forza frenante esercitata dal freno a tamburo posteriore. Abbiamo ottimizzato sistematicamente la progettazione strutturale, la selezione dei materiali e i processi di trattamento superficiale per garantire un funzionamento stabile anche in caso di utilizzo ad alta frequenza.

Diamo priorità alla resistenza e alla stabilità strutturale del corpo del pedale, rendendolo più adatto al pendolarismo urbano, ai cicli start-stop frequenti e agli scenari di guida quotidiani con carichi pesanti.

Configurazione del substrato mainstream

I pedali freno originali di fabbrica e compatibili sono costruiti con acciaio e ghisa come telaio principale, mentre i prodotti compatibili di fascia alta utilizzano la lega di alluminio ADC12. Grazie alla tecnologia di pressofusione integrata, i rischi di saldatura vengono eliminati, garantendo un'eccellente resistenza alla deformazione in condizioni di calpestio frequenti. Prendendo come esempio il pedale originale prodotto dopo il 2010, è realizzato in acciaio ad alta tenacità, con una lunghezza complessiva di 305 mm e un diametro dell'albero di 15 mm, che può resistere efficacemente agli impatti meccanici ad alta resistenza.

Processo di prevenzione e protezione dalla ruggine

In termini di trattamento superficiale, i processi di cromatura o zincatura galvanica sono comunemente utilizzati per formare un rivestimento protettivo denso e resistente all'usura in grado di resistere all'erosione causata da acqua piovana, fango e macchie di olio, prolungando significativamente la durata all'aperto. Su questa base, i pedali in lega di alluminio sono ulteriormente migliorati con la tecnologia di passivazione tramite sabbiatura per migliorare la durezza superficiale e la resistenza ai graffi e all'usura.

Caratteristiche di trasmissione della forza frenante

In linea con il layout del freno "disco anteriore e tamburo posteriore" YBR125, il pedale del freno posteriore adotta un design del freno a tamburo a trasmissione diretta con biella. Durante il processo di pedalata, il force feedback presenta una caratteristica lineare stabile e la forza frenante è accuratamente abbinata alla profondità della pedalata, ottenendo un miglioramento graduale, consentendo ai principianti di controllare facilmente il ritmo di frenata ed evitare efficacemente il rischio di bloccaggio della ruota posteriore. Attraverso test reali, ad una velocità di 40 km/h su strade urbane, affidandosi esclusivamente alla frenata del pedale posteriore, lo spazio di frenata viene controllato entro un range di 4-5 metri, soddisfacendo pienamente le esigenze di sicurezza del commuting quotidiano.

Durabilità e manutenibilità

Attraverso rigorose prove di fatica, la struttura principale del pedale può resistere a decine di migliaia di cicli di pedalata ad alta intensità. Le pastiglie di attrito prive di amianto abbinate al sistema frenante posteriore hanno un'eccellente resistenza al calore e all'usura, nonché una resistenza al taglio di ≥ 3,72 MPa, garantendo una durata complessiva compresa tra 20.000 e 30.000 chilometri. Inoltre, l'accessorio del pedale del freno non solo è conveniente, ma anche il processo di sostituzione è estremamente semplice. Le officine di riparazione lungo la strada possono completare rapidamente i lavori di manutenzione, riducendo significativamente i costi di manutenzione rispetto al sistema a pedale del freno a disco dei modelli di grande cilindrata.

Configurazione dei parametri:

Cosa puoi ottenere dal Max Trading?

Nel processo di selezione delle materie prime, Max Trading sfrutta i vantaggi delle risorse commerciali per collaborare con le fabbriche di ferramenta per selezionare i fornitori di materiali ad alta resistenza come l'acciaio bassolegato 40Cr, garantendo che le materie prime soddisfino gli standard di temprabilità e resistenza all'usura e siano adatte ai requisiti di carico elevato dei sistemi frenanti delle motociclette.

Il pedale del freno della motocicletta YBR125, come parte di consumo, è ben fornito da Max Trading. Più ordini, più vantaggioso sarà il prezzo.

Max Trading supporta la personalizzazione OEM dei colori estetici (come argento e nero). Per gli utenti che perseguono la personalizzazione, può essere sostituito direttamente con una versione modificata in lega di alluminio CNC (interfaccia YBR125 corrispondente), che migliora la struttura dell'aspetto e il livello di leggerezza pur mantenendo la compatibilità originale di fabbrica.

In termini di trasporto dei prodotti, Max Trading consegna rapidamente prodotti qualificati ai distributori in varie regioni attraverso la sua rete logistica globale.

Colpo di fabbrica