Aggiorna il sistema di ricarica del motore GY6 con questa bobina dello statore ad alte prestazioni progettata appositamente per i motori a quattro tempi 125cc/150cc da Max Trading. Il materiale in rame conferisce alla bobina statorica a 8 poli ad alto rendimento per CG125 con conduttività e resistenza al calore premium, aumentando la generazione di energia e fornendo un'uscita stabile e affidabile per caricare correttamente la batteria. La fornitura diretta in fabbrica garantisce consegne costanti e prezzi convenienti.
I principali componenti conduttivi sono realizzati con avvolgimento di precisione in filo di rame puro al 100%, con diametro del filo unito e avvolgimento stretto. Rispetto alle normali bobine in alluminio rivestite in rame presenti sul mercato, le prestazioni di conduttività sono notevolmente migliorate di oltre il 30%. Il valore di resistenza del materiale in rame puro è estremamente basso e il calore generato durante il funzionamento è debole, il che può ridurre efficacemente la perdita durante la trasmissione di energia elettrica, garantendo un supporto elettrico stabile e duraturo al motore della moto. Si adatta perfettamente
alle caratteristiche di funzionamento ad alta frequenza a lungo termine della bobina statorica a 8 poli CG125 per motore a 4 tempi GY6 125cc 150cc, garantendo un'accensione e un'alimentazione fluide del motore.
Il nucleo di ferro è raffinato da fogli di acciaio al silicio laminati a freddo importati, con i principali vantaggi di aderenza perfetta e senza giunture, elevata permeabilità magnetica, bassa perdita di ferro ed eccellente conduttività magnetica. Può migliorare adeguatamente l'efficienza della conversione elettromagnetica, rendendo la produzione di energia elettrica più efficiente e stabile. Allo stesso tempo, questa bobina statorica a 8 poli ad alto rendimento per CG125 è dotata di tecnologia di sigillatura sottovuoto professionale, che sigilla e incapsula la bobina nel suo insieme, formando una tripla barriera protettiva impermeabile, resistente all'umidità e antivibrante, estendendo la durata di servizio delle bobine magnetiche del motore CG125, riducendo la manutenzione e la frequenza di sostituzione e abbassando i costi per l'utente.
Lo scheletro della bobina è realizzato in materiale in fibra di vetro di alta qualità con eccellente resistenza alle alte temperature e prestazioni di isolamento. Dopo il trattamento di polimerizzazione e modellatura ad alta temperatura, il limite di resistenza alle alte temperature può raggiungere 180 ℃ e può resistere alla tostatura ad alta temperatura causata dal funzionamento a lungo termine dei motori motociclistici. La protezione dello strato isolante da guasti comuni come invecchiamento, fessurazioni e cortocircuiti può fornire una protezione isolante più affidabile per la struttura conduttiva interna della bobina, migliorando ulteriormente la stabilità del funzionamento del prodotto e garantendo un funzionamento stabile a lungo termine della bobina statorica GY6 125cc 150cc.
L'alloggiamento dello statore ad alto rendimento per lo scooter GY6 è realizzato in materiale in lega di alluminio ad alta resistenza, formato integralmente. Il design leggero non solo non aumenta il carico aggiuntivo sul motore della moto, ma offre anche eccellenti prestazioni di dissipazione del calore. Può dissipare rapidamente la piccola quantità di calore generata durante il funzionamento della bobina, prevenendo l'influenza del surriscaldamento sulle prestazioni della bobina.
Questo prodotto è appositamente personalizzato per le motociclette della serie CG125, compatibile con più motociclette con asta superiore simili come ZS125, JH125, LX125, ecc. È perfettamente compatibile con i modelli originali Honda CG125, nonché con i modelli derivati CG125 di marchi noti come Qianjiang, Longxin e Zongshen, coprendo un'ampia gamma di modelli tradizionali come motociclette a due e tre ruote.
Utilizzato principalmente in vari scenari come il pendolarismo quotidiano, la guida all'aperto e il trasporto di motociclette, mantiene la stabilità anche in ambienti difficili come bassa temperatura, umidità e dossi. La bobina statorica a 8 poli ad alto rendimento per CG125 può fornire un'alimentazione stabile da 12 V CC per fari di motociclette, avvisatori acustici, strumenti e altre apparecchiature elettriche, nonché segnali di accensione precisi per il sistema di accensione.
Preparare cacciaviti a croce e Phillips, chiavi a bussola, chiavi dinamometriche, pinze e si consiglia di preparare panni aggiuntivi, sigillante e sigillante per filettature (per assistere nel fissaggio del sigillo). Assicurarsi che la bobina dello statore a 8 poli CG125 sia nuova e non danneggiata, con il cablaggio intatto e ispezionare i componenti correlati come raddrizzatori e trigger.
Smontare la sella della motocicletta e la copertura laterale del motore. Prima dello smontaggio, scattare foto per mantenere la posizione del cablaggio per una facile installazione;
Trova la posizione del motore magnetico vicino al motore, scollega la vecchia bobina e la spina del grilletto ed evita di strappare il circuito;
Utilizzare una chiave a tubo o un cacciavite per svitare le viti di fissaggio della vecchia bobina (3 pezzi) e del grilletto (2 pezzi), quindi rimuovere lentamente la vecchia bobina;
Pulire la superficie di installazione della bobina con un panno per rimuovere olio e detriti.
Estrarre la nuovissima bobina statorica a 8 poli ad alto rendimento per CG125, verificare che la direzione sia coerente con la vecchia bobina e posizionarla senza problemi nella posizione di installazione;
Innanzitutto, serrare le viti a mano per fissarle preliminarmente, quindi utilizzare una chiave dinamometrica per serrarle alla coppia specificata;
Inserire la bobina e la spina del grilletto in base alla posizione del circuito durante lo smontaggio;
Controllare che lo statore del generatore magnetico a 8 bobine sia installato correttamente, il cablaggio sia raddrizzato, applicare una quantità adeguata di sigillante sulla guarnizione del coperchio laterale, reinstallare il coperchio laterale e il sedile e serrare tutte le viti.
Ricollegare il terminale negativo della batteria e avviare il motore. Osservare che l'accensione sia regolare e il regime del minimo sia stabile escludendo eventuali anomalie. Utilizzare un multimetro per verificare se la resistenza della bobina e la tensione della batteria sono normali. Eseguire l'operazione per 1-2 minuti per verificare che la bobina non presenti surriscaldamenti o rumori anomali e che l'apparecchiatura elettrica funzioni correttamente per completare la sostituzione.
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Nome |
Bobina statorica a 8 poli ad alto rendimento per CG125 |
Categoria |
Accessori per accensione moto |
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Materiale |
Rame puro |
Processo superficiale |
Processo a prova di ruggine |
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Diametro esterno totale della bobina dello statore |
88 mm |
Diametro interno del foro di installazione centrale |
32 mm |
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Spessore del nucleo della bobina |
15 mm |
Larghezza del nucleo della bobina |
30 mm |
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Struttura della bobina |
8级 |
Distanza tra i fori dei bulloni |
41 mm |
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Peso |
500 g |
Modelli compatibili |
125z 150sz Dm150 Rc125 Ft150 CG125/150 |
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Indirizzo
No.71, South Haiyan Road, distretto di Yinzhou, città di Ningbo, provincia di Zhejiang, Cina
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